Polsko od dneška výrazně zlevňuje pohonné hmoty. Pro Čechy se může vrátit tankování za hranicemi
Rozdíly v cenách pohonných hmot mezi Českem a sousedními státy se znovu mění. Zatímco němečtí motoristé mohou na českých čerpacích stanicích proti domácím cenám výrazně ušetřit, od soboty 3. října vstupuje v Polsku v platnost rozsáhlé snížení daní z benzinu a nafty. Polské pumpy by se tak mohly opět stát zajímavé také pro české řidiče.
PRAHA / VARŠAVA | 3. října 2026 — Polsko od dnešního dne spouští další etapu programu „Ceny Paliwa Niżej“ (CPN). Nejde přitom pouze o marketingové zlevnění jednotlivých čerpacích stanic. Polská vláda snížila DPH na benzin a naftu z 23 na 8 procent a zároveň snížila spotřební daň na nejnižší úroveň, kterou umožňují evropská pravidla. Opatření mají platit do konce roku 2026.
Polsko stanovilo také maximální ceny
Pro první tři dny nového režimu, tedy od 3. do 5. října, polské ministerstvo energetiky stanovilo maximální maloobchodní ceny. Natural 95 nesmí stát více než 6,73 zlotého za litr, Natural 98 více než 7,59 zlotého a motorová nafta 7,88 zlotého za litr. Limity jsou závazné pro čerpací stanice po celém Polsku.
Polské ministerstvo financí očekává, že kombinace nižší DPH a spotřební daně přinese proti předchozím cenám zlevnění přibližně o 1,2 až 1,3 zlotého na litr.
Tankování v Polsku může začít dávat Čechům smysl
Právě to může změnit situaci v českém pohraničí. Ještě před zavedením nových opatření byly ceny v Polsku a Česku natolik podobné, že cesta přes hranice pouze kvůli tankování většinou nepřinášela významnou úsporu.
Český ekonomický deník e15 odhaduje, že při plném promítnutí daňových změn by mohl benzin v Polsku zlevnit až přibližně o sedm korun na litr, u nafty by rozdíl mohl činit kolem čtyř korun. U padesátilitrové nádrže by to teoreticky představovalo úsporu přibližně 350 korun u benzinu a 200 korun u nafty. Skutečná výhodnost samozřejmě závisí na konkrétní čerpací stanici, kurzu zlotého a vzdálenosti, kterou musí řidič k hranicím absolvovat.
Z opačné strany přijíždějí tankovat Němci
Jiná situace panuje na západě České republiky. Rozdíl mezi německými a českými cenami je nyní výrazný především u nafty.
Poslední dostupné týdenní údaje evropského Oil Bulletinu uvádějí průměrnou cenu nafty v Německu 2,437 eura za litr, zatímco v Česku 2,076 eura. Rozdíl tedy dosahoval přibližně 0,36 eura na litr. U benzinu Natural 95 byl rozdíl ještě vyšší – přibližně 0,47 eura na litr ve prospěch České republiky. Jde ovšem o celostátní týdenní průměry, nikoli ceny konkrétních čerpacích stanic v pohraničí.
To vytváří opačnou „tankovací turistiku“: část německých motoristů míří pro levnější pohonné hmoty do Česka.
Také Česko ceny paliv reguluje
Situaci navíc ovlivňují mimořádná opatření české vlády. Od 1. října se v Česku znovu uplatňuje regulace cen pohonných hmot a snížená spotřební daň z motorové nafty. Ministerstvo financí uvádí snížení daně o 1,939 Kč na litr, což včetně DPH odpovídá přibližně 2,35 Kč na litr.
Stát současně omezuje marži čerpacích stanic u neprémiových paliv na maximálně 2,50 Kč za litr.
Důvodem opatření jsou podle ministerstva pokračující problémy na světovém trhu s ropou související s konfliktem na Blízkém východě a omezením některých dodávek.
Rozhodovat bude vzdálenost od hranic
Pro české řidiče proto neplatí jednoduché pravidlo, že se cesta do Polska automaticky vyplatí. U člověka žijícího několik kilometrů od hranice může být rozdíl v ceně zajímavý, zatímco delší cesta může úsporu na nádrži zcela spotřebovat.
Nová polská opatření ale mění poměry natolik, že tankovací turistika směrem z Česka do Polska se může po několikaměsíční přestávce skutečně vrátit. První reálné ceny na polských čerpacích stanicích během tohoto víkendu ukážou, jak velká bude úspora v praxi.
Ověřeno z nezávislých zdrojů: snížení polské DPH z 23 na 8 procent, snížení spotřební daně a zavedení maximálních cen od 3. října potvrzují oficiálně polské ministerstvo energetiky i ministerstvo financí. Informace o možném dopadu na české motoristy potvrzují také české ekonomické zdroje.
Zdroje: Ministerstvo energetiky Polska, Ministerstvo financí Polska, Ministerstvo financí ČR, e15, EU Oil Bulletin
Copyright © 2026 Český zpravodaj
