Pobodaný kapitán dokázal otevřít dveře kokpitu. Jeho poslední úsilí pomohlo zachránit 174 lidí

Let z Dubaje do Tel Avivu se během několika desítek sekund změnil v boj o život. Kapitán Smit Machchhar byl v kokpitu pobodán, Boeing 737 začal prudce ztrácet výšku a cestující netušili, co se za zamčenými dveřmi děje. Těžce zraněný pilot však ještě dokázal dveře kokpitu otevřít. Tím umožnil cestujícím a posádce zasáhnout a odvrátit možnou katastrofu.

ABÚ ZABÍ | 2. října 2026 — Kapitán společnosti Flydubai Smit Machchhar dnes poprvé podrobněji popsal dramatické okamžiky na palubě letu FZ1073 z Dubaje do Tel Avivu. O událostech hovořil z nemocničního lůžka během videohovoru s indickým premiérem Naréndrou Módím. 

Na záběrech měl obvazy na hlavě a rukou a kyslíkovou hadičku v nose. Při vzpomínce na událost se neubránil emocím.

Letadlo začalo prudce padat

Let FZ1073 odstartoval ve středu z Dubaje směrem k izraelskému letišti Ben Gurion. Na palubě bylo 174 lidí.

Během letu nad Saúdskou Arábií došlo v kokpitu k násilnému střetu. Podle izraelských představitelů druhý pilot napadl kapitána nožem a následně se měl pokusit letadlo úmyslně zřítit. Tento motiv ale zatím není definitivním závěrem vyšetřování – Flydubai potvrdil incident v kokpitu, nikoli všechny podrobnosti izraelské verze. Spojené arabské emiráty vyšetřují okolnosti i případný motiv útoku. 

Letová data potvrzují mimořádně prudký sestup. Podle údajů Flightradar24 ztratil stroj během necelých 30 sekund více než 14 tisíc stop, tedy přes čtyři kilometry výšky. Pozdější data zachytila také nouzové kódy 7700 a následně 7500, používaný při protiprávním zásahu do letu. Samotná data ovšem nemohou určit, kdo v té chvíli letadlo ovládal. 

Kapitán ležel zraněný na podlaze

Machchhar dnes popsal okamžik, kdy si uvědomil, že letadlo klesá a on sám je těžce zraněný.

„Věděl jsem, že letadlo padá,“ uvedl při hovoru s Módím. V té chvíli ležel na podlaze kokpitu a soustředil se na jedinou možnost – dostat dovnitř pomoc.

Navzdory zraněním se mu podařilo aktivovat mechanismus dveří kokpitu a otevřít je. 

Právě tento okamžik se stal zásadním.

Cestující vtrhli do kokpitu

Po otevření dveří se do kokpitu dostali další lidé. Cestující společně s členy posádky podezřelého druhého pilota přemohli.

Na palubě byli shodou okolností také další piloti Flydubai cestující mimo službu. Po zneškodnění útočníka převzali řízení, let stabilizovali a zamířili k nouzovému přistání v saúdskoarabském Tabúku. 

Letoun nakonec bezpečně přistál.

Všech 174 lidí na palubě přežilo.

Sedmnáct let zkušeností

Machchhar uvedl, že létá sedmnáct let a kapitánem je jedenáct roků. Právě zkušenosti mu podle jeho slov umožnily pochopit, jak vážná situace nastala.

Indický premiér Módí během hovoru ocenil jeho duchapřítomnost. Kapitán odpověděl, že věří, že přežil díky Bohu. 

Jeho čin oceňují také představitelé Izraele a Indie. Pozornost se ale soustředí i na cestující a další členy posádky, kteří po otevření kokpitu zasáhli.

Motiv útoku stále není definitivně znám

Druhý pilot byl po nouzovém přistání zadržen saúdskoarabskými úřady a následně převezen do Spojených arabských emirátů.

Vyšetřování vedou emirátské orgány. Zjišťují mimo jiné, zda šlo o předem připravený čin, zda měl teroristický motiv nebo zda za ním stál někdo další. Izraelští vyšetřovatelé se mají na vyšetřování rovněž podílet. 

Flydubai upozorňuje, že dokud vyšetřování neskončí, neměly by být příčiny incidentu předjímány.

Od katastrofy dělily let FZ1073 desítky sekund

Jisté je zatím především to, co zachytila letová data a potvrdily úřady: Boeing během letu prudce ztratil výšku, v kokpitu došlo k násilnému incidentu, kapitán utrpěl vážná zranění, další lidé na palubě zasáhli a náhradní piloti dokázali stroj bezpečně dopravit na zem. 

Kapitánovo rozhodnutí otevřít dveře kokpitu přitom umožnilo ostatním zasáhnout v okamžiku, kdy byl sám vážně zraněný.

Ověřeno z nezávislých zdrojů: incident, prudký pokles výšky, napadení kapitána, zásah cestujících a posádky i bezpečné nouzové přistání potvrzují Reuters a další mezinárodní zdroje. Motiv a přesný úmysl druhého pilota zůstávají předmětem oficiálního vyšetřování. 

Zdroje: Reuters, Flydubai, Flightradar24, úřady SAE
Copyright © 2026 Český zpravodaj