Po 78 letech se vrátil domů. Legendární Spitfire československých letců přistál v Praze

PRAHA / DOMÁCÍ – Česká republika zažila mimořádný okamžik letecké historie. Po 78 letech se do země vrátil historický stíhací letoun Supermarine Spitfire Mk. IXe, který sloužil u 312. československé stíhací perutě britského Královského letectva. Stroj s výrobním číslem SL633 ve středu 7. října 2026 přistál na letišti Točná v Praze. Jeho návrat připomíná osudy československých letců, kteří během druhé světové války bojovali za osvobození své vlasti.

Nečekaný průlet nad pražským letištěm

Přílet vzácného letounu nebyl předem veřejně oznámen. Organizátoři chtěli mít dostatek prostoru pro bezpečné dokončení náročného přeletu historického stroje.

Za řízením seděl český pilot Radim Vojta, který si Spitfire vyzvedl v Belgii. Tam byl letoun po přepravě z Austrálie znovu sestaven a připraven k letu.

Před přistáním na Točné provedl Vojta symbolický průlet nad pražským letištěm Václava Havla.

Právě na někdejším ruzyňském letišti přistálo 13. srpna 1945 celkem 54 Spitfirů s československými letci, kteří se vraceli z válečné služby ve Velké Británii.

Současný průlet tak propojil dvě významné kapitoly československého letectví.

Stíhačka s mimořádnou československou historií

Spitfire SL633 byl vyroben v roce 1945 v britské továrně Castle Bromwich a následně přidělen 312. československé stíhací peruti RAF.

Letoun je spojen především se jménem Karla Pošty, významného československého stíhacího pilota a rodáka z Plzně.

Pošta odešel v roce 1939 z okupované vlasti a přes Francii se dostal do Velké Británie, kde pokračoval v boji proti nacistickému Německu.

Během války absolvoval 281 bojových letů a za svou službu získal britský Záslužný letecký kříž.

Po skončení války pokračoval v československém vojenském letectvu. Se Spitfirem SL633 se účastnil také veřejných leteckých vystoupení.

V září 1947 předváděl s tímto strojem akrobacii právě nad Ruzyní před desetitisíci diváků.

Komunistický režim letce připravil o hodnost

Život Karla Pošty zásadně změnil komunistický převrat v únoru 1948.

Podobně jako řada dalších československých letců sloužících během války na Západě se stal terčem represí.

Komunistický režim jej označil za zběha, degradoval na vojína a odebral mu vyznamenání.

Pošta s rodinou odešel do Velké Británie, kde pokračoval ve své letecké kariéře.

Zemřel v lednu 1961 ve věku 46 let.

Československý stát jeho zásluhy plně rehabilitoval až po pádu komunistického režimu. V roce 1991 byl posmrtně povýšen do hodnosti plukovníka.

Návrat jeho Spitfiru proto nepředstavuje pouze technickou zajímavost. Připomíná také osudy válečných veteránů, kteří byli po návratu do osvobozené vlasti později pronásledováni.

Cesta přes Izrael, Barmu a Austrálii

Osud samotného letounu byl neméně dramatický.

Po roce 1948 Československo prodalo většinu svých Spitfirů nově vzniklému státu Izrael. Mezi nimi byl také stroj SL633.

V izraelském letectvu sloužil jako průzkumný letoun.

Později byl prodán do Barmy, dnešního Myanmaru, kde po ukončení aktivní služby skončil jako vystavený historický exponát.

V roce 1999 byl převezen do Velké Británie. Následovala rozsáhlá renovace ve Spojených státech, po níž se v říjnu 2010 znovu vznesl do vzduchu.

V roce 2023 utrpěl po přistání další poškození, které si vyžádalo opravu v Austrálii.

Odtud se nyní vydal na cestu zpět do České republiky.

Návrat umožnil Ivo Lukačovič

Historický letoun zakoupil český podnikatel a zakladatel společnosti Seznam.cz Ivo Lukačovič, který dlouhodobě podporuje obnovu a provoz historických letadel.

Spitfire se stal součástí sbírky spojené s letištěm a leteckým muzeem Točná.

Letoun je udržován v letuschopném stavu, což umožňuje nejen jeho statické vystavování, ale za odpovídajících podmínek také předváděcí lety.

Jeho návrat rozšiřuje sbírku o jeden z historicky nejvýznamnějších strojů s přímou vazbou na československé vojenské letectví.

Veřejnost ho uvidí 19. října

Slavnostní představení Spitfiru je naplánováno na pondělí 19. října 2026 od 15:00 na letišti Točná v Praze.

Podle pořadatelů by se měl při této příležitosti představit společně s dalším legendárním britským stíhacím letounem Hawker Hurricane.

Pokud to dovolí počasí a provozní podmínky, oba historické stroje by se mohly objevit také společně ve vzduchu.

Pro návštěvníky půjde o mimořádnou možnost spatřit dvě stíhačky spojené s bojovou službou československých letců v RAF.

Návrat, který má hlubší význam

Spitfire patří mezi nejznámější stíhací letouny druhé světové války. Pro české dějiny má však ještě osobnější význam.

Připomíná odvahu mužů, kteří po okupaci Československa odešli do zahraničí, aby mohli pokračovat v boji za svobodu.

Řada z nich po válce očekávala návrat do svobodné vlasti. Po únoru 1948 však někteří skončili ve vězení, byli zbaveni hodností nebo museli znovu odejít do exilu.

Letoun SL633 je dnes hmatatelným svědkem této historie.

Po osmasedmdesáti letech se tak do českého nebe vrátil nejen vzácný historický stroj, ale také připomínka odvahy a osudů československých letců RAF.

Zdroje a redakční ověření

• Český rozhlas / iROZHLAS, 8. října 2026 – přílet letounu SL633, pilot Radim Vojta, historie Karla Pošty a osudy stroje.
• Plzeňská Drbna, 8. října 2026 – potvrzení návratu, vlastnictví letounu a historické souvislosti.
• Novinky.cz, 8. října 2026 – potvrzení přistání na Točné a plánovaného slavnostního představení.
• Letiště Točná – oficiální kalendář akcí, potvrzení slavnostního představení 19. října 2026 od 15:00.

Redakční ověření: Datum přistání, typ a výrobní číslo letounu, jeho spojení s československými letci RAF i termín veřejného představení jsou potvrzeny. Společný let se strojem Hawker Hurricane je plánovaný, nikoli zaručený.

Copyright © 2026 Český zpravodaj