Filip Turek kritizoval Pavlův let z Maroka kvůli volbám. Žádá vysvětlení nákladů i financování cesty

DOMÁCÍ / POLITIKA – 10. října 2026

PRAHA – Návrat prezidenta Petra Pavla z dovolené v Maroku kvůli komunálním a senátním volbám vyvolal rozdílné reakce českých politiků. Zatímco někteří jeho rozhodnutí ocenili jako projev odpovědnosti, poslanec Filip Turek (Motoristé sobě) kritizoval využití soukromého letadla a upozornil na ekologické i finanční otázky spojené s cestou.

Turek poukázal na rozpor s ekologickou politikou

Filip Turek v reakci pro server iDNES.cz zpochybnil přiměřenost letecké cesty mezi Marokem a Českou republikou, uskutečněné pouze kvůli hlasování.

Použil přitom srovnání s evropskými ekologickými omezeními, která podle něj dopadají na běžné občany.

Cestu označil za environmentálně problematickou a požadoval zveřejnění dokladů o jejím financování.

Zmínil také možnost nepeněžitého zvýhodnění, aniž by předložil důkazy, že k němu skutečně došlo.

Podezření vyslovené politikem nelze zaměňovat za prokázané protiprávní jednání.

Prezident se vrátil pouze na několik hodin

Petr Pavel odcestoval na soukromou dovolenou do Maroka 2. října.

Původně se kvůli pobytu v zahraničí neměl voleb zúčastnit. Po kritice však své rozhodnutí změnil.

V pátek 9. října přiletěl do Prahy soukromým letounem z Casablanky, následně odvolil v obci Černouček na Litoměřicku a ještě téhož odpoledne se vrátil do Maroka.

Prezident své původní plánování označil za chybu v úsudku a uvedl, že považuje za důležité umět vlastní rozhodnutí napravit.

Kdo zaplatil cestu?

Právě financování letu patří k hlavním otázkám celé události.

Mluvčí prezidenta Vít Kolář sdělil Seznam Zprávám, že cesta nebyla hrazena Kanceláří prezidenta republiky ani z veřejných rozpočtů.

Podle jeho vyjádření si prezident veškeré související výdaje hradí sám.

Zveřejněny však nebyly konkrétní faktury, konečná cena letu ani podrobný způsob úhrady.

Původní cestu do Maroka prezident absolvoval letounem spojeným s rodinou podnikatele Pavla Hubáčka. Společnost Creditas uvedla, že letoun byl pronajat soukromé osobě za standardních komerčních podmínek.

Pro návrat k volbám byl podle dostupných informací využit jiný soukromý letoun provozovaný marockou společností Sarah Airways.

Ekologická kritika má širší souvislosti

Soukromá letecká doprava vyvolává otázky také kvůli emisím skleníkových plynů.

V přepočtu na jednoho cestujícího mohou mít soukromé lety výrazně vyšší uhlíkovou stopu než běžné komerční spoje.

Konkrétní ekologický dopad prezidentovy cesty však nelze spolehlivě vyčíslit bez údajů o typu letadla, délce jednotlivých letů, obsazenosti a provozních podmínkách.

Turkovo srovnání s regulací domácích spotřebičů je politickou kritikou evropské ekologické politiky, nikoli odborným výpočtem emisí.

Část politiků Pavlovo rozhodnutí ocenila

Prezidentův návrat naopak ocenili například Miroslav Kalousek nebo jihomoravský hejtman Jan Grolich.

Také předseda Poslanecké sněmovny Tomio Okamura uvedl, že je správné, když se nejvyšší ústavní činitelé voleb účastní. Současně však připomněl předchozí kritiku prezidentovy původně plánované neúčasti.

Ministr zahraničí Petr Macinka ocenil samotné rozhodnutí odvolit, ale naznačil, že způsob dopravy může vyvolávat další otázky.

Otevřená zůstává především transparentnost nákladů

Z dostupných informací je potvrzeno, že prezident kvůli volbám uskutečnil krátkou cestu z Maroka do České republiky a zpět.

Hrad tvrdí, že náklady nebyly hrazeny z veřejných prostředků. Nezveřejněné účetní doklady však zatím neumožňují toto tvrzení nezávisle ověřit v úplném rozsahu.

Turkova kritika tak otevřela legitimní debatu o nákladech a ekologických dopadech soukromých letů veřejných činitelů. Sama o sobě ale nepředstavuje důkaz nezákonného financování prezidentovy cesty.

Copyright © 2026 Český zpravodaj