Tři vyprošťovací tanky a více než den práce. Hasiči dostali vrtnou soupravu zpod mostu v Praze

PRAHA / DOPRAVA – Více než 24 hodin komplikoval dopravu v pražské Krči kamion převážející rozměrnou vrtnou soupravu, který ve středu 7. října večer uvízl pod železničním mostem ve Vídeňské ulici. Hasiči museli nasadit těžkou vyprošťovací techniku včetně tří speciálních tanků. Náročný zásah skončil úspěchem ve čtvrtek krátce před půlnocí. V pátek ráno se podařilo soupravu z místa odvézt, komunikace však zůstala omezená kvůli poškozenému povrchu.

Kamion se zaklínil pod mostní konstrukcí

Nehoda se stala ve středu 7. října večer ve Vídeňské ulici v pražské Krči, nedaleko nájezdu na Jižní spojku.

Nákladní automobil převážel na podvalníku vrtnou soupravu. Při průjezdu pod železničním mostem se vysoký náklad zachytil o mostní konstrukci a zůstal zaklíněný.

Na místo vyjeli hasiči, kteří nejprve zajistili uniklé provozní kapaliny a připravovali postup vyproštění.

Brzy se ukázalo, že běžná vyprošťovací technika nebude stačit. Vrtné zařízení bylo pod mostem pevně zachyceno a jeho uvolnění vyžadovalo mimořádně opatrný postup.

První vyprošťovací tank se porouchal

Ve čtvrtek ráno dorazil na místo speciální vyprošťovací tank Správy železnic.

Hasiči se s jeho pomocí pokoušeli uvízlý kamion uvolnit, avšak bez úspěchu. Technika navíc během zásahu utrpěla poruchu.

Na pomoc proto vyrazil další vyprošťovací tank ze Zbirohu. Ani jeho nasazení ale zpočátku nevedlo k požadovanému výsledku.

Situaci komplikovalo především pevné zaklínění vrtací části soupravy o konstrukci mostu.

Zasahující proto postupně upravovali způsob uchycení techniky a hledali postup, který umožní náklad uvolnit bez dalšího zbytečného poškození.

Rozhodla souhra těžké techniky

Večer dorazil další vyprošťovací tank drážních hasičů z Přerova.

Během celé akce se tak na místě vystřídaly tři speciální vyprošťovací tanky, přičemž při rozhodujícím pokusu byly využity dva současně.

Hasiči zapojili také externí hydraulický pohon a těžký jeřáb, který sloužil jako kotevní bod.

Teprve tato kombinace techniky umožnila soupravu uvolnit.

Úspěšný zásah oznámili hasiči ve čtvrtek přibližně ve 23 hodin.

Uvolněním kamionu však práce neskončily. Bylo nutné ještě rozebrat a přeložit část přepravovaného zařízení.

V pátek ráno byla souprava odvezena

Podle mluvčího pražských hasičů Miroslava Řezáče se podařilo vrtnou soupravu naložit na nový podvalník v pátek 9. října přibližně v 6:15.

Po sedmé hodině ranní hasiči potvrdili, že byla z místa odvezena.

Odstranění těžkého nákladu tak ukončilo jednu z technicky náročnějších vyprošťovacích operací posledních dnů v hlavním městě.

Zásah si vyžádal spolupráci několika hasičských jednotek, drážních specialistů a další těžké techniky.

Vídeňská ulice zůstala omezená

Přestože se podařilo kamion odstranit, dopravní komplikace tím zcela neskončily.

Podle pražské Technické správy komunikací zůstala vozovka po zásahu poškozená a znečištěná.

Vyprošťování těžkého nákladu a pohyb speciální techniky zanechaly na silnici poškození, která bude nutné odborně posoudit.

Rozsah škod ani termín úplného obnovení provozu nebyly podle informací dostupných v pátek dopoledne stanoveny.

Řidiči proto museli nadále počítat s omezením dopravy ve Vídeňské ulici.

Nehoda zasáhla také provoz některých autobusových linek městské hromadné dopravy.

Most slouží jako železniční vlečka

Zajímavostí je také samotný most, pod kterým kamion uvázl.

Podle pražského dopravního podniku jde o železniční vlečku využívanou převážně pro služební účely, případně při zážitkových jízdách.

Nejedná se tedy o běžně provozovanou železniční trať s pravidelnou osobní dopravou.

Při zásahu bylo přesto nutné zohlednit konstrukci mostu a možné následky zaklínění těžkého zařízení.

Hasiči žádali veřejnost, aby nezatěžovala tísňové linky

Mimořádná operace vzbudila značný zájem veřejnosti.

Hasiči během zásahu dokonce vyzvali občany, aby jim neposílali další rady prostřednictvím tísňových linek a nezatěžovali operační středisko.

Upozornili, že na místě pracují odborníci, kteří jednotlivé postupy průběžně vyhodnocují.

Případ ukázal, jak složité může být vyproštění nadměrného nákladu v hustě zastavěné městské oblasti.

Příčiny a škody bude nutné vyhodnotit

Úspěšné vyproštění soupravy představovalo závěr více než jednodenního zásahu. Otevřené však zůstávají otázky rozsahu škod na komunikaci a případného poškození mostní konstrukce.

Z veřejně dostupných informací zatím nelze spolehlivě určit konečnou výši škody ani případnou odpovědnost za nehodu.

Další postup bude záviset na technickém posouzení a výsledcích příslušných šetření.

Redakční ověření: Událost, nasazení tří vyprošťovacích tanků, úspěšné uvolnění ve čtvrtek kolem 23. hodiny i odvoz soupravy v pátek ráno potvrzují ČTK, ČT24 a Český rozhlas. Údaj o dvou současně zapojených tancích se vztahuje k rozhodujícímu vyprošťovacímu pokusu. Informace o omezení provozu a poškození vozovky pocházejí z vyjádření Technické správy komunikací.

Zdroje:

• ČTK / České noviny – Vrtnou soupravu uvázlou pod mostem v Praze se podařilo odvézt, 9. října 2026.
• Česká televize / ČT24 – Vrtnou soupravu uvázlou pod mostem v Praze se podařilo odvézt, 9. října 2026.
• Český rozhlas / iROZHLAS – Hasiči po celodenním úsilí uvolnili kamion zaseklý pod viaduktem v pražské Krči, 9. října 2026.
• Hasičský záchranný sbor hlavního města Prahy – informace o průběhu zásahu.
• Technická správa komunikací hlavního města Prahy – informace o stavu vozovky.

Copyright © 2026 Český zpravodaj