Doprava

Polsko spustí týden rozsáhlých silničních kontrol. Policie se zaměří na kamiony, autobusy i řidiče osobních vozů

Od pondělí 16. do neděle 22. listopadu 2026 proběhne v Polsku rozsáhlá dopravněbezpečnostní akce Truck & Bus. Policisté budou kontrolovat technický stav vozidel, tachografy, pracovní režim profesionálních řidičů, rychlost i alkohol. Do akce se zapojí také neoznačené hlídky.

VARŠAVA – 13. listopadu 2026 – Polská policie se připravuje na týden intenzivních silničních kontrol v rámci celoevropské operace Truck & Bus, kterou koordinuje evropská síť dopravních policií ROADPOL.

Kontroly začnou v pondělí 16. listopadu a potrvají do neděle 22. listopadu. Jejich hlavním cílem bude zvýšení bezpečnosti nákladní a autobusové dopravy a odhalování závažných porušení dopravních předpisů.

Akce se uskuteční současně v několika evropských státech.

Největší pozornost dostanou kamiony a autobusy

Hlavní cílovou skupinou budou řidiči nákladních automobilů a autobusů.

Policisté se zaměří především na technickou způsobilost vozidel, dodržování pravidel profesionální dopravy a bezpečnost přepravovaných osob i nákladu.

U nákladních automobilů budou kontrolovat zejména hmotnost vozidla, přetížení, upevnění nákladu a technický stav.

U autobusů bude důležitá bezpečnost cestujících, funkčnost povinného vybavení a dodržování pravidel pro řidiče.

Tachografy a doba řízení pod drobnohledem

Jednou z hlavních priorit budou tachografy a dodržování evropských pravidel pro dobu řízení a odpočinku.

Policisté budou vyhodnocovat záznamy o jízdě, přestávkách a odpočinku řidičů.

Kontrolovat mohou také platnost příslušných oprávnění, profesní způsobilost a dokumentaci k přepravě.

Zvláštní pozornost bude věnována případným manipulacím s tachografy a porušování povinných bezpečnostních přestávek.

Technický stav vozidel může rozhodnout o pokračování jízdy

Při kontrolách se policisté zaměří na funkčnost brzd, osvětlení, pneumatik a dalších bezpečnostních prvků.

V případě závažné technické závady může být vozidlu zakázáno pokračovat v jízdě, dokud nebude závada odstraněna.

Kontrolována bude také přípustná hmotnost a způsob zajištění přepravovaného nákladu.

Podle organizátorů mají právě technické závady, přetěžování a únava řidičů významný vliv na bezpečnost silniční dopravy.

Na silnice vyjedou také neoznačené policejní vozy

Polská policie počítá s nasazením označených hlídkových vozidel i neoznačených automobilů vybavených technikou pro odhalování dopravních přestupků.

Podle polských médií mohou policisté využívat také drony a laserové měřiče rychlosti.

Vedle profesionálních řidičů se tak při běžném silničním dohledu mohou kontrolám podrobit i řidiči osobních automobilů.

Půjde například o překročení rychlosti, řízení pod vlivem alkoholu nebo nebezpečné chování na silnici.

Překročení rychlosti může znamenat ztrátu řidičského průkazu

Polské předpisy umožňují za některá závažná překročení rychlosti zadržet řidičský průkaz na tři měsíce.

Od roku 2026 se toto opatření vztahuje také na překročení povolené rychlosti o více než 50 km/h mimo obec, pokud jde o obousměrnou silnici s jedinou vozovkou.

Dříve se obdobné opatření vztahovalo především na překročení rychlosti v zastavěném území.

Za dopravní přestupky mohou řidičům hrozit rovněž finanční pokuty a trestné body podle polských předpisů.

Kontroly se mohou týkat i českých řidičů

Akce je důležitá také pro české dopravce a motoristy, kteří pravidelně cestují do Polska.

Zvýšenou pozornost by měli věnovat zejména dodržování rychlostních limitů, technickému stavu vozidel a úplnosti požadovaných dokladů.

Profesionální řidiči autobusů a nákladních automobilů by si měli před cestou ověřit správnost záznamů tachografu a dodržení předepsaných přestávek a odpočinků.

Polská policie může kontrolovat také vozidla registrovaná v zahraničí.

Poslední letošní akce Truck & Bus

Listopadová operace je třetí a poslední letošní akcí ROADPOL zaměřenou na nákladní automobily a autobusy.

Předchozí kontroly se uskutečnily v únoru a květnu.

Organizátoři zdůrazňují, že cílem není pouze ukládání pokut, ale především předcházení závažným dopravním nehodám a zajištění bezpečných podmínek v silniční dopravě.

Český zpravodaj

Redakce Českého zpravodaje

Redakční účet Českého zpravodaje. Za provoz a vydávání odpovídá Mgr. Radim Hort, IČO 73910121. Redakční postupy a kontakty jsou uvedeny na stránce Jak pracujeme.